אנא אל תנהג עם הכלב שלך בחלק האחורי של המשאית שלך
עודכן לאחרונה ב -4 ביולי 2018 על ידי גורים דליפות 9 תגובות
אני לא יכול להפסיק להאמין על מם מטופש שראיתי שלשום – זה הצהיר “שתף את זה אם רכב על גבו של טנדר כילד כמו גם שרד.” כמו גם מה שעמדו היו כמה הערות על איך בדיוק האמריקנים קיבלו “רך ופרנואידי” – בדיוק איך אנחנו הרבה יותר זהירים ומגינים יתר על המידה בימינו …
איקס
הנחה טובה מה? רכבתי בחלק האחורי של טנדר כילד כמו גם שורדתי, עם זאת אני לא עומד להסתובב לקרוא לאנשים אחרים “רכים” על הימנעות מההרגלים האלה כיום. כמו גם להיות גאה ששרדת משהו אסור לקחת כמי שביטחון.
ובשבוע שעבר כשגיליתי את עצמי מאחורי משאית עם ארבעה קסקים בלתי מרוסנים מאחור שתהיתי – האם הנהג הוא אחד האנשים ששיתפו את המם הזה, אחד האנשים שמאמינים שהלכנו גם רכים ומגנים יתר על המידה?
רק מכיוון שעשיתי משהו כילד לא אומר שאני עומד לשים את הילדים או הכלבים שלי באותו מצב בדיוק. חלק ממה שהופך אותנו לאנושיים כל כך אינטליגנטים היא היכולת שלנו לגלות מהעבר כדי למנוע סכנות מיותרות בעתיד.
האם זה הופך אותנו לרכים? אני לא יודע, עם זאת זה בהחלט הופך אותנו לחכמים ובטוחים יותר.
כלב לא צריך לנסוע בחלק האחורי של איסוף משאיות
על פי הומאן האמריקני, כ- 100,000 כלבים מתים מדי שנה רוכבים במיטות משאיות. כמו כן, זה אפילו לא לוקח בחשבון את כל שאר הפציעות הווטרינרים רואים מכלבים שמונעים בחלק האחורי של משאיות איסוף.
והכלב שלך קופץ או נופל החוצה אינו הסיכון היחיד. סלעים מעופפים כמו גם פסולת עלולים לגרום לפציעה קשה, כמו גם את כל הרוח עלולה לגרום לגירוי כמו גם להכות את חצץ בעיניהם. אפילו עם כובע מיטה או רתמה אין לך גישה מוחלטת או גישה מיידית אם משהו היה משתבש. כמו שאתה לא צריך להיות מהיר במיוחד כדי שזה יהיה מסוכן:
כלב של 10 קילו בלתי מרוסן בתאונה בגובה 50 קמ”ש יפעיל כ -500 פאונד של כוח, ואילו כלב בלתי מרוסן 80 קילו בתאונה בגובה 30 קמ”ש בלבד יפעיל כ- 2400 פאונד של כוח. – סטטיסטיקות נסיעות לכלבים
זו שיטה מסוכנת לספק את הכלב שלך, כמו גם זה גם מסיח את הדעת – הן עבור הנהג והן לסובבים אותו.
נהיגה כבר מסוכנת – כלבים רופפים בחלק האחורי של הטנדרים היא הסחת דעת מיותרת נוספת. יצרני משאיות רבים הפכו את המוניות שלהם לענקיות כדי שהכלב שלך ייסע בנוחות.
האם נהיגה עם כלבים במיטות איסוף חוקיות?
בארה”ב נאסר על רכיבה עם כלבים במיטות טנדר נמוכות בכמה מפרטים (קליפורניה ומסצ’וסטס) וכן תחומי שיפוט, אולם ברוב המוחלט של האזורים זה אפילו לא חוקי לספק ילדים בדרך זו.
כמו כן ישנם כמה מפרטים כמו מינסוטה כמו גם אורגון שצריכים לכלבים להיות סגורים או לקשור חוצה במיטות איסוף, אולם כמעט תמיד יש פטור לחקלאים או לאלה העובדים בחקלאות.
על פי מחקר משנת 1998:
71 אחוז מהווטרינרים של מסצ’וסטס דיווחו כי טיפלו בבעלי חיים (בעיקר כלבים) שנפצעו כתוצאה מרכיבה לא מאובטחת וגם ללא הגנה בחלק האחורי של כלי רכב פתוחים. זה הביא לכך שמעל 600 כלבים נפצעו בזמן שהועברו בצורה מסוכנת זו. – MSPCA
ישנן אפשרויות רבות זמינות, אל תסכן את זה
מלבד הסתכן בסיכון להפרעה כשאתה נוהג עם הכלב שלך בחלק האחורי של הטנדר שלך אתה לוקח סיכון אבטחה עצום. במקום לטייל בכלב שלך בחופשיות בחלק האחורי של המשאית שלך תחשוב על האפשרויות האלה:
אם אתה חייב לנסוע עם הכלב שלך במיטת הטנדר השתמש בארגז מאופק
השתמש ברתמה או חגורת בטיחות לכלבים כדי לשמור על כלבים ללא סיכון במושב האחורי או במונית איסוף
קשר את הכלב שלך לרתמה קצרה כדי להבטיח ביטחון מחנק כמו גם מוות
אתה יכול להשתמש במכשול כדי לשמור על הכלב שלך בתא הנהג או במושב האחורי
כלבים שרוכבים במושב הקדמי יכולים לייצר הסחות דעת עבור הנהג
בחירה בטוחה יותר היא לאבטח בבטחה ארגז או “קופסת כלבים” למיטת המשאית לכלבך. חשבו על בחירת ארגז הסגור ככל האפשר, כדי להגן על הכלב שלכם מפני Windchill כמו גם לפוצץ פסולת (שעלול לפגוע בעיניים כמו גם באוזניים), תוך מתן אוורור מספיק כמו גם צל לימים חמים. – Dogthusiast
בנוסף לרתמות שגרתיות ישנם כמה תריסים צולבים המוצעים שיכולים לסייע לאבטחת כלב במיקום – אם כי הם עדיין פציעה מסכנת פסולת כאשר משתמשים בהם במיטות איסוף. זכור כי אין דרישות או נהלי בדיקה אחידים בנושא אבטחה בכל הקשור למערכות איפוק כלבים. לתוצאות בדיקות אבטחה על רתמות ומובילים שונים מתייחסים למרכז לבטיחות לחיות מחמד.
אז בבקשה – אל תיסע עם הכלב שלך בחלק האחורי של המשאית שלך
Drivinull